รถขุดทั่วไปขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในและรถขุดที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าตามวิธีการขับขี่ ในหมู่พวกเขา รถขุดไฟฟ้าส่วนใหญ่จะใช้ในภาวะขาดออกซิเจนในที่สูงและเหมืองใต้ดิน และสถานที่อื่น ๆ ที่ติดไฟและระเบิดได้
ตามขนาดที่แตกต่างกัน รถขุดสามารถแบ่งออกเป็นรถขุดขนาดใหญ่ รถขุดขนาดกลาง และรถขุดขนาดเล็ก
ตามวิธีการเดินที่แตกต่างกัน รถขุดสามารถแบ่งออกเป็นรถขุดตีนตะขาบและรถขุดล้อยาง
ตามโหมดการส่งที่แตกต่างกัน รถขุดสามารถแบ่งออกเป็นรถขุดไฮดรอลิกและรถขุดเชิงกล รถขุดเชิงกลส่วนใหญ่จะใช้ในเหมืองขนาดใหญ่บางแห่ง
ตามวัตถุประสงค์ รถขุดสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ เช่น รถขุดทั่วไป รถขุดเหมืองแร่ รถขุดทางทะเล และรถขุดพิเศษ
ตามถังขุดสามารถแบ่งออกเป็นรถขุดตัก, รถขุดแบ็คโฮ, รถขุดแบบลากไลน์และรถขุดตักแบบคว้าน รถขุดตักหน้าส่วนใหญ่จะใช้ในการขุดวัสดุเหนือพื้นผิว และรถขุดตักส่วนใหญ่จะใช้ในการขุดวัสดุใต้พื้นผิว
1. รถขุดแบ็คโฮ
รถแบ็คโฮเป็นรถธรรมดาที่สุดที่เราเคยเห็น ถอยหลังและลงด้านล่าง ทำให้ต้องตัดดิน สามารถใช้ขุดใต้พื้นผิวหยุดการทำงานได้ วิธีการดำเนินการขั้นพื้นฐาน ได้แก่ การขุดปลายร่องลึก การขุดร่องด้านข้าง การขุดแนวตรง การขุดโค้ง การขุดในมุมที่กำหนด การขุดร่องลึกเป็นพิเศษ และการขุดร่องลึกร่องลึก
2. รถขุดตัก
รูปแบบการกระทำของพลั่วของรถขุดตัก ลักษณะเฉพาะของมันคือ "บังคับตัดดินไปข้างหน้าและขึ้น" จอบด้านหน้ามีแรงขุดขนาดใหญ่และสามารถขุดดินเหนือพื้นผิวหยุดได้ เหมาะสำหรับขุดหลุมฐานรากแห้งที่มีความสูงมากกว่า 2 เมตร แต่ต้องตั้งทางลาดขึ้นและลง ถังของพลั่วหน้ามีขนาดใหญ่กว่าถังของแบคโฮที่เท่ากัน สามารถขุดดินประเภทที่หนึ่งถึงสามที่มีปริมาณน้ำไม่เกิน 27% และสามารถร่วมมือกับรถดัมพ์เพื่อดำเนินการขุดและขนส่งทั้งหมดให้เสร็จสิ้นและยังสามารถขุดหลุมฐานรากแห้งขนาดใหญ่และ เนินดิน ฯลฯ วิธีการขุดของรถขุดตักหน้าจะขึ้นอยู่กับตำแหน่งสัมพัทธ์ของเส้นทางขุดและยานพาหนะขนส่ง มีสองวิธีในการขุดและขนดิน: การขุดไปข้างหน้า การขนถ่ายด้านข้าง ขุดไปข้างหน้า ถอยหลัง เพื่อขนดิน
3. รถขุดลากไลน์
รถขุดแบบ Dragline เรียกอีกอย่างว่ารถขุดแบบพลั่วสายเคเบิล ลักษณะการขุดค้นคือ "ถอยหลัง ตัดดินตามน้ำหนักของมันเอง" เหมาะสำหรับการขุดดิน Class I และ Class II ใต้พื้นผิวหยุด เมื่อทำงานให้ใช้แรงเฉื่อยเพื่อโยนถังออกไป ขุดได้ไกลขึ้น รัศมีการขุดและความลึกของการขุดมีขนาดใหญ่ขึ้น แต่ไม่ยืดหยุ่นและแม่นยำเท่ากับรถแบ็คโฮ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขุดหลุมฐานรากขนาดใหญ่และลึกหรือการขุดใต้น้ำ
4. คว้ารถขุดจอบ
รถขุดตักแบบคว้านเรียกอีกอย่างว่ารถขุดแบบคว้าน ลักษณะการขุดค้นคือ "ขึ้นลงตรง ตัดดินตามน้ำหนักของมันเอง" เหมาะสำหรับการขุดดิน Class I และ Class II ใต้พื้นผิวหยุด และมักใช้สำหรับขุดหลุมฐานราก กระสุนปืน ฯลฯ ในพื้นที่ดินอ่อน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขุดหลุมฐานรากที่ลึกและแคบ ขุดร่องเก่า และขุดตะกอนในน้ำ หรือสำหรับบรรทุกวัสดุที่หลวม เช่น เศษหินและตะกรัน วิธีการขุด ได้แก่ การขุดร่องด้านข้างและการขุดเพื่อวางตำแหน่ง หากถังหยิบทำเป็นรูปแท่ง ก็สามารถใช้เพื่อใส่บล็อกแร่ เศษไม้ ไม้ ฯลฯ ในลานเก็บไม้ได้เช่นกัน
รถขุดในปัจจุบันมีสัดส่วนส่วนใหญ่ของรถขุดตีนตะขาบแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ รถขุดไฮดรอลิกส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ ระบบไฮดรอลิก อุปกรณ์ทำงาน อุปกรณ์เดิน และระบบควบคุมไฟฟ้า ระบบไฮดรอลิกประกอบด้วยปั๊มไฮดรอลิก วาล์วควบคุม กระบอกไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก ท่อ ถังน้ำมัน ฯลฯ ระบบควบคุมไฟฟ้าประกอบด้วยแผงตรวจสอบ ระบบควบคุมเครื่องยนต์ ระบบควบคุมปั๊ม เซ็นเซอร์ต่างๆ โซลินอยด์วาล์ว เป็นต้น
โดยทั่วไปรถขุดไฮดรอลิกจะประกอบด้วยสามส่วน: อุปกรณ์ทำงาน ลำตัวส่วนบน และส่วนล่าง ตามโครงสร้างและการใช้งาน มันสามารถแบ่งออกเป็น: ประเภทตีนตะขาบ, ประเภทยาง, ประเภทเดิน, ไฮดรอลิกเต็ม, กึ่งไฮดรอลิก, การหมุนเต็ม, การหมุนไม่เต็ม, ประเภททั่วไป, ชนิดพิเศษ, ชนิดก้อง, ประเภทบูมยืดไสลด์และอื่น ๆ อีกมากมาย ประเภทอื่นๆ
อุปกรณ์ทำงานคืออุปกรณ์ที่ทำหน้าที่ขุดค้นได้โดยตรง มีบานพับสามส่วน: บูม แท่ง และบุ้งกี๋ เพื่อตอบสนองความต้องการในการดำเนินการก่อสร้างต่างๆ รถขุดไฮดรอลิกสามารถติดตั้งอุปกรณ์การทำงานได้หลากหลาย เช่น การขุด การยก การบรรทุก การปรับระดับ แคลมป์ รถดันดิน ค้อนกระแทก การเจาะแบบหมุน และเครื่องมือทำงานอื่นๆ
อุปกรณ์แกว่งและเดินเป็นส่วนของรถขุดไฮดรอลิกและส่วนบนของจานหมุนจะติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าและระบบส่งกำลัง เครื่องยนต์เป็นแหล่งพลังงานของรถขุดไฮดรอลิก ดีเซลส่วนใหญ่ใช้ในสถานที่ที่สะดวกและสามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแทนได้
ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังมอเตอร์ไฮดรอลิก กระบอกไฮดรอลิก และแอคทูเอเตอร์อื่น ๆ ผ่านปั๊มไฮดรอลิก และดันอุปกรณ์ทำงานให้เคลื่อนที่ จึงเป็นการทำงานต่างๆ ให้สำเร็จ
